Motor Sinkron Magnet Permanen Tahan Ledakan 10000V
Spesifikasi produk
| Tanda EX | EX db IIB T4 Gb |
| Tegangan terukur | 10000V |
| Rentang daya | 220-1250kW |
| Kecepatan | 500-1500rpm |
| Frekuensi | Frekuensi industri |
| Fase | 3 |
| Polandia | 4,6,8,10,12 |
| Rentang bingkai | 400-560 |
| Pemasangan | B3,B35,V1,V3..... |
| Kelas isolasi | H |
| Tingkat perlindungan | IP55 |
| tugas kerja | S1 |
| Disesuaikan | Ya |
| Siklus produksi | Standar 45 hari, Disesuaikan 60 hari |
| Asal | Cina |
Fitur produk
• Efisiensi tinggi dan faktor daya.
• Eksitasi magnet permanen, tidak memerlukan arus eksitasi.
• Operasi sinkron, tidak ada denyut kecepatan.
• Dapat dirancang dengan torsi awal dan kapasitas beban berlebih yang tinggi.
• Kebisingan rendah, kenaikan suhu dan getaran.
• Pengoperasian yang andal.
• Dengan inverter frekuensi untuk aplikasi kecepatan variabel.
Aplikasi Produk
Produk seri ini banyak digunakan di berbagai peralatan seperti kipas angin, pompa dan mesin sabuk di bidang petrokimia, baja, aluminium, biji-bijian dan minyak, pakan dan bidang lainnya.
Pertanyaan Umum
Prinsip motor sinkron magnet permanen dan metode start?
Karena kecepatan medan magnet putar stator adalah kecepatan sinkron, sedangkan rotor dalam keadaan diam pada saat start, terdapat gerakan relatif antara medan magnet celah udara dan kutub rotor, dan medan magnet celah udara berubah, yang tidak dapat menghasilkan torsi elektromagnetik sinkron rata-rata, yaitu tidak ada torsi awal pada motor sinkron itu sendiri, sehingga motor dapat hidup sendiri.
Untuk menyelesaikan masalah awal, harus diambil metode lain yang umum digunakan:
1. metode awal konversi frekuensi: penggunaan catu daya konversi frekuensi untuk membuat frekuensi naik perlahan dari nol, rotor traksi medan magnet yang berputar perlahan-lahan menyinkronkan akselerasi hingga mencapai kecepatan pengenal, permulaan selesai.
2. metode awal asinkron: pada rotor dengan belitan awal, strukturnya seperti belitan sangkar tupai mesin asinkron. Belitan stator motor sinkron terhubung ke catu daya, melalui peran belitan awal, menghasilkan torsi awal, sehingga motor sinkron dapat hidup dengan sendirinya, ketika kecepatan mencapai 95% dari kecepatan sinkron atau lebih, rotor secara otomatis ditarik ke dalam sinkronisasi.
Klasifikasi motor magnet permanen?
1.Menurut level tegangan, ada motor magnet permanen tegangan rendah dan motor magnet permanen tegangan tinggi.
2.Menurut jenis struktur rotor, dibagi menjadi motor magnet permanen sangkar dan motor magnet permanen bebas sangkar.
3. Menurut posisi pemasangan magnet permanen, magnet ini dikategorikan menjadi motor magnet permanen yang dipasang di permukaan dan motor magnet permanen bawaan.
4.Menurut metode pengasutan (atau catu daya), motor tersebut diklasifikasikan menjadi motor magnet permanen pengasutan langsung dan motor magnet permanen yang dikontrol frekuensi.
5. Menurut apakah tahan ledakan, dibagi menjadi motor magnet permanen biasa dan motor magnet permanen khusus tahan ledakan.
6. Menurut mode transmisi, ini dikategorikan menjadi transmisi diarahkan (motor magnet permanen biasa) dan transmisi tanpa roda gigi (motor magnet permanen penggerak langsung berkecepatan rendah dan tinggi).
7.Menurut metode pendinginan, dibagi menjadi berpendingin udara, berpendingin udara, berpendingin udara-air, berpendingin air, berpendingin oli, dan seterusnya.
