Motor Sinkron Magnet Permanen Tahan Ledakan TYBCX 10000V
Spesifikasi produk
| tanda EX | EX db IIB T4 Gb |
| Tegangan terukur | 10000V |
| Rentang daya | 220-1250 kW |
| Kecepatan | 500-1500rpm |
| Frekuensi | Frekuensi industri |
| Fase | 3 |
| Polandia | 4,6,8,10,12 |
| Rentang bingkai | 400-560 |
| Pemasangan | B3,B35,V1,V3..... |
| Tingkat isolasi | H |
| Tingkat perlindungan | IP55 |
| Tugas kerja | S1 |
| Disesuaikan | Ya |
| Siklus produksi | 30 hari |
| Asal | Cina |
Fitur produk
• Efisiensi tinggi (IE5) dan faktor daya (≥0,96）.
• Eksitasi magnet permanen, tidak memerlukan arus eksitasi.
• Operasi sinkron, tidak ada denyut kecepatan.
• Dapat dirancang untuk torsi awal dan kapasitas kelebihan beban yang tinggi.
• Kebisingan rendah, kenaikan suhu dan getaran.
• Pengoperasian yang andal.
• Dengan inverter frekuensi untuk aplikasi kecepatan variabel.
Aplikasi Produk
Produk seri ini banyak digunakan dalam berbagai peralatan seperti kipas, pompa dan mesin sabuk di bidang petrokimia, baja, pengolahan aluminium, biji-bijian dan minyak, pakan dan bidang lainnya.
Tanya Jawab Umum
Prinsip motor sinkron magnet permanen dan metode start?
Karena kecepatan medan magnet putar stator adalah kecepatan sinkron, sedangkan rotor dalam keadaan diam pada saat memulai, ada gerakan relatif antara medan magnet celah udara dan kutub rotor, dan medan magnet celah udara berubah, yang tidak dapat menghasilkan torsi elektromagnetik sinkron rata-rata, yaitu, tidak ada torsi awal pada motor sinkron itu sendiri, sehingga motor menyala sendiri.
Untuk menyelesaikan masalah awal, metode lain harus diambil, yang umum digunakan:
1. Metode permulaan konversi frekuensi: penggunaan catu daya konversi frekuensi untuk membuat frekuensi naik perlahan dari nol, rotor traksi medan magnet yang berputar secara perlahan menyinkronkan percepatan hingga mencapai kecepatan pengenal, permulaan selesai.
2. Metode pengasutan asinkron: Pada rotor dengan belitan awal, strukturnya mirip dengan belitan sangkar tupai pada mesin asinkron. Belitan stator motor sinkron terhubung ke catu daya, dan melalui peran belitan awal, torsi awal dihasilkan. Hal ini memungkinkan motor sinkron untuk memulai sendiri. Ketika kecepatan mencapai 95% dari kecepatan sinkron, rotor secara otomatis tersinkronisasi.
Klasifikasi motor magnet permanen?
1.Berdasarkan tingkat tegangan, ada motor magnet permanen tegangan rendah dan motor magnet permanen tegangan tinggi.
2.Menurut jenis struktur rotor, ia dibagi menjadi motor magnet permanen bersangkar dan motor magnet permanen bebas sangkar.
3.Berdasarkan posisi pemasangan magnet permanen, motor magnet permanen dikategorikan menjadi motor magnet permanen yang dipasang di permukaan dan motor magnet permanen terintegrasi.
4.Menurut metode penyalaan (atau catu daya), motor magnet permanen diklasifikasikan menjadi motor magnet permanen penyalaan langsung dan motor magnet permanen yang dikendalikan frekuensi.
5.Menurut apakah tahan ledakan, dibagi menjadi motor magnet permanen biasa dan motor magnet permanen khusus tahan ledakan.
6.Menurut mode transmisi, ia dikategorikan menjadi transmisi bergigi (motor magnet permanen biasa) dan transmisi tanpa gigi (motor magnet permanen penggerak langsung kecepatan rendah dan tinggi).
7.Menurut metode pendinginannya, dibagi menjadi berpendingin udara, berpendingin udara-udara, berpendingin udara-air, berpendingin air, berpendingin oli dan seterusnya.
